flytende drivstoff Spain

...Fiberglas tilbyr et bredt utvalg av tanker for å dekke alle dine behov for lagring av flytende drivstoff som: Gassolje, bensin, fyringsolje, biodrivstoff, ad-blue. De leveres med inspeksjonssertifikater i henhold til UNE-standarder fra 300 til 120.000 liter. Muligheter for konstruksjon både for OVERFLATE-installasjon og for NEDGRAVING: ENKEL VEGG. FORSTERKET GLASSFIBERPOLYESTER (PRFV...

...Flytende drivstofftanker, enkelt- eller dobbeltvegg, for overflate- eller underjordisk installasjon.

Servicios Integrales Vicinay S.A. (S.I.V.) er et spansk selskap hvis hovedaktivitet er støtte og rådgivning til små og mellomstore bedrifter (SMB) i deres internasjonaliseringsprosess og etablering på det kinesiske markedet. Selskapet ble grunnlagt i 1997, og utnyttet kunnskapene som ble tilegnet av Vicinay-gruppen i løpet av mer enn hundre års internasjonal erfaring. Med hovedkontor i Madrid har ...

... modulerende funksjonen velges, vil systemet automatisk spare drivstoff når den programmerte romtemperaturen er nådd. Innenfor Spania vil gassvarmerne av typen M-A-S 2.4, 3.4 og 4.7 kW bli distribuert eksklusivt gjennom MATERIALES-AUTOMATAS-SERVIVIOS S.L.U. Utstyrt med en temperatursensor og en justerbar gassregulator, skifter systemet automatisk til den modulerende funksjonen når den programmerte romtemperaturen er nådd.

...I henhold til BS/EN-standardene tilbyr DITESA et utvalg av marine slanger for lasting og lossing av petroleumsprodukter, LPG og kjemikalier, samt for forsyning av båter med drivstoff og enhver annen type væske, i bunkrings- og offshore-operasjoner. OCIMF-slanger, spesiallaget for spoler, utplassering på båt, flytende og undervanns. Dette er miljøvennlige slanger med enkel og dobbel kappe for...

... tilbud. Vi er eksperter på økologisk autogas. Bruk av Autogas reduserer nivåene av forurensende utslipp fra bensin eller diesel til et minimum. I tillegg gir denne typen drivstoff økonomiske besparelser for brukerne, da det er en av de mest kostnadseffektive drivstoffene.

... disposisjon for kunden for å gjennomføre revisjoner om muligheten for å spare drivstoff i anlegg som har forbrenningsutstyr. E&M Combustión utfører studier av energibesparelse for å vurdere avkastningen på investeringen ved installasjon av mer effektive brennere, forbrenningsoptimaliseringsutstyr, frekvensomformere for vifter, osv. uten noen form for forpliktelse.

Produsent av tanker for drivstoff og flytende brensel, under UNE-standardene: 62350-1; 62350-2, 62351-1 -62351-2: Og under UNE-standard 12285-1 og UNE 12285-2...

...bompenger, deltakelse på messer, osv. For ikke-spanske kunder: Refusjon av profesjonell diesel. Markedsføring av drivstoffkort, under de beste betingelsene og tilpasset de viktigste rutene til våre kunder (konsept: kort per rute). Kontorer i Spania og Portugal. Mer enn 500 transportselskaper i Spania og Portugal stoler på våre tjenester. Refusjonssystemer: Normal, Forhåndsbetalt og med Galp. Tjeneste for flytende fakturering, for Galp Flota-kunder.

... produksjonspolitikken gjør at produktene våre er høyt verdsatt i sektorer som jernbane og luftfart, hvor silentblocks som brukes i togkonstruksjoner eller i flyets understell må garantere et høyt nivå av tillit og sikkerhet. Innen petrokjemisk sektor er vi i forkant med materialer og produksjonsprosesser som garanterer korrekt vedheft av gummimetall i fiendtlige miljøer som MTBE, drivstoff, bensin, flytende gasser eller temperaturer på -120ºC, samt godkjente blandinger for helsemessig eller matrelatert bruk.

... tilsetningsstoffene for LPG Chemtane 2 og Chemtane V. Chemtane 2 omdanner LPG til en høyytelsesgass for metallurgisk industri, optimal for oksygenbrenning, sveising og oppvarming med tilførsel av oksygen. På sin side løser Chemtane V problemene som oppstår ved bruk av autogass som drivstoff.

Inalter. Selskapet ble etablert i 2010 og er dedikert til distribusjon av originale reservedeler fra en rekke premium- og volummerker. For tiden har de startet et prosjekt for distribusjon av utstyr for LPG-kjøretøy. LPG-markedet i Spania er i vekst, og det forventes en økning i antall kjøretøy på over 250 000. De nye miljøreguleringene vil kreve et annet konsept for transport av personer og varer. Derfor er det viktig å posisjonere seg i dette markedet for å bli en ledende aktør innen distribusjon og montering av utstyr for å omgjøre kjøretøy til bi-drivstoff.