Produkter for turbine (4)

I vårt strømningslaboratorium ved kompetansesenteret i Wasserburg utvikler vi nye vifter og turbiner, eller optimaliserer eksisterende systemer med hensyn til ytelse, energieffektivitet og støyutslipp. Vi utvikler også komplette systemer av hjul med drivverk. Vår testbenk omfatter sugeoperasjoner, trykkoperasjoner eller også trykkløse målinger. Turtall opp til 40 000 o/min er mulig, med diametre opp til 250 mm. I vår mønsterproduksjon kan vi bygge eller endre omgivelsene til viftehjulet eller turbinen for å oppnå optimale forhold. For å støtte dette gjennomfører vi Mold-Flow-analyser, bruker ANSYS hos eksterne partnere for strømningssimulering, og arbeider med FMEA-er for å identifisere mulige risikoer og deres unngåelse. Vår egen verktøyproduksjon lager verktøy for viftehjul med en diameter på 30-250 mm, for komplekse spjeldverktøy samt for hjul med påsveisede skiver.

Eddy Current Serie AX-turbo, Hastighetsmåling på Turbinblad Hastighetsmåling: > 500.000 RPM Beskyttelsesklasse: IP68 Driftstemperatur: opptil +185 °C Utgang: TTL / analog

Aral HighTronic R er en moderne lavaske smøremotorolje i Aral Synth-teknologi. Den kan brukes i dieselmotorer (spesielt med dieselpartikkelfilter DPF) hvor et produkt i henhold til ACEA C4 kreves, som i Renault-biler med dieselpartikkelfilter (DPF). Den moderne lavaske-teknologien beskytter mot skadelige askeavleiringer i dieselpartikkelfilteret og støtter dermed deres effektivitet og levetid. Spesifikasjoner ACEA C4 MB-godkjenning 226.51 Renault RN 0720 Beholderstørrelse: 4 Produktnummer: 1509012

I fluiddynamikklaboratoriet ved vårt kompetansesenter i Wasserburg, designer vi nye viftehjul og turbiner og optimaliserer eksisterende systemer for ytelse, energieffektivitet og støyutslipp. Vi utvikler også komplette systemer av hjul med kraftenheter. Vårt testutvalg inkluderer sugeoperasjon, trykkoperasjon og også målinger uten trykk. Omdreininger på opptil 40 000 o/min og diametre på opptil 250 mm er mulig. I vår prototypavdeling er vi i stand til å simulere eller endre miljøforholdene til viftehjulene eller turbinene, og oppnå optimale driftsforhold. Videre utfører vi formstrømningsanalyse, bruker ANSYS fra eksterne partnere for strømningssimulering og etablerer feilprobabilitet og feileffekt med FPFEs. Nytt: Utvikling av blåsesystemer og optimalisering av ventilasjonssystemer.