Produkter for wire (9)

Nesten alle trekkertråder kan bearbeides til trådbøyde deler. Disse delene har i sin formvariasjon kun begrensninger satt av de fysiske lovene for materialene og universaliteten til maskinene og deres arbeidsområder. Ofte kan kostbare verktøy eller bearbeiding for deler av den totale konstruksjonen unngås ved hjelp av en eller flere ekstra bøyninger. Vi hjelper deg gjerne med utviklingen av trådbøyde deler og optimaliserer bruken av dem i dine byggelementer og -grupper. Med våre konvensjonelle og CNC-bøyeautomater er vi nesten optimalt tilpasset for produktene dine. Vår moderne verktøysbygging sikrer en jevnt god kvalitet på produktene dine.

Også store formater produseres med høyeste presisjon. Gjennom vår fremragende kompetanse på dette området har våre bøyde deler toleranser i tidelsområdet. De helautomatiske produserte bøyde delene går deretter gjennom en 100%-kontroll. Dette gjør at vi kan garantere våre kunder absolutt pålitelighet. Våre trådrammer brukes hovedsakelig til forsterkning av bilseter, til å holde tekstil- og skinnbelegg, og i instrumentpaneler. Våre trådrammer formes med de mest moderne bøyemaskinene. Den brukte tråden har en diameter på 4 til 8 mm. De bøyde halvfabrikata blir deretter sveist med sveiseroboter.

Tråder produseres som forbruksvarer for en rekke forskjellige applikasjoner i individuelle materialblandinger, diametre samt med produkt- og applikasjonsrelevante parametere. Tråder produseres som forbruksvarer for de mest varierte applikasjoner i individuelle materialblandinger, diametre samt med andre produkt- og applikasjonsrelevante parametere. I tillegg til konvensjonelle og standardiserte materialer eller legeringer, utvikles det stadig flere nye og mer komplekse metallkomposisjoner. Det overordnede målet er å praktisk overføre optimaliserte materialegenskaper til spesialiserte applikasjoner. Avhengig av kravprofilen produseres både massive tråder og fluxfylte rørlodder i henhold til kundens ønsker.

Sikringer brukes, i tillegg til skruer, muttere, skiver, nitter, rullelagre og andre masse- og standarddeler, oftest. De skiller seg ut fra andre maskindeler for aksial fiksering av komponenter på aksler og i hull ved sin gunstige pris, enkle montering og enkel og kostnadseffektiv produksjon av spor for å ta opp ringene. I tillegg til standardringer for aksler og hull, finnes det nå mange spesialkonstruksjoner med ikke bare sirkulær ringform, men også med ulikt formede ringender og ringer laget av profiltråd. Ofte er ikke emballasje i kartong tilstrekkelig for kundenes krav, så spesialtilpassede magasinformer er også vanlig. Vi hjelper deg gjerne med utformingen av ringer for dine applikasjoner og gir deg råd om å finne en optimal emballasjeløsning.

Sylinderformede tilbaketrekkfjærer lages med nærliggende spoler. I hver ende av en fjær bøyes eller skrus det ringer. Det er mange faktorer som kan påvirke formen på en fjær og en øye. Vi anbefaler og hjelper deg med å finne en passende fjær.

Returfjærer i sylinderform er laget med spoler som ligger nært hverandre. I begge ender av en fjær er øyeblikkene bøyd eller skrudd fast. Det er mange faktorer som kan påvirke formen på en fjær og et øye. Vi rådgir og hjelper deg med å finne en passende fjær.

Sylinderformede tilbaketrekkfjærer er laget med spoler som ligger tett inntil hverandre. I begge ender av en fjær er øyelettene bøyd opp eller skrudd inn. Det er mange faktorer som kan påvirke formen på en fjær og et øyeledd. Vi gir råd og hjelper deg med å finne en passende fjær.

Sylinderformede skruefjærer lages med tettliggende vindinger. I begge fjærender er det øyer som kan bøyes eller skrues inn. Det finnes mange faktorer som kan påvirke fjær- og øyeformen. Vi produserer i henhold til DIN, TGL, samt etter mønster. Vi gir gjerne råd og hjelper deg med å finne en fjær som passer for deg.

Sylinderformede fjærer består av spiraler som ligger tett inntil hverandre. I begge ender av en fjær er øyene bøyd eller skrudd. Mange faktorer kan påvirke formen på en fjær og en øye. Vi gir råd og hjelper deg med å finne en passende kilde.