Produkter for uswe ranger 9l (23)

Fullmaster 15W-40 er en dieselmotorolje som er utviklet med en kombinasjon av moderne teknologi tilsetningsstoffer og høykvalitets basisoljer. Den oppfyller fullt ut smørekravene til naturlig aspirerte eller turboladede dieselmotorer i tunge kjøretøy. Den spesielle formelen holder motorens deler rene og gir effektiv beskyttelse, spesielt i dieselmotorer som brukes hyppig og har høy kjørelengde.

Det er en semi-syntetisk motorolje som er laget ved å tilsette avanserte teknologiske tilsetningspakker til syntetiske og høykvalitets mineralbaserte oljer for å møte smørekravene til moderne, høyhastighets, høyeffektive, normale utslipps- og turboladede motorer. Den kan trygt brukes i alle kjøretøy som går på bensin, diesel og LPG.

Avansert teknologi for flerbruks hydraulikkoljer, for hydrauliske kretser, mekaniske transmisjoner i oljebad og girene på traktorene dine. Spesialvæske for John Deere-maskiner. Høy viskositetsindeks. Utmerket nivå av ekstremt trykk. Veldig gode antioksidantegenskaper, korrosjonsbeskyttelse, skumhemmende og slitasjebeskyttelse. SIKKERHET OG HYGIENE Sikkerhetsdatablader er tilgjengelige på forespørsel og bør konsulteres for mer passende informasjon. Selskapet er ikke ansvarlig for skader forårsaket av feil bruk, eller dersom de spesifiserte forholdsreglene ikke følges. API: GL 4

Spesifikasjoner Konstruksjon uten tetning Fuktige deler: polypropylen ~ polyetylen ~ ABS Egnet for beholdere på 10, 20, 25, 30, 50 & 60 liter Leveres komplett med stivt utløpsmunnstykke & fleksibel slange 13 mm (ikke giftig) med lengde 660 mm Lokkadapter av type passer til åpninger fra 35 mm til 55 mm Lengde på løfteslange mm: 720 Diameter på løfteslange mm: 23 Total lengde mm: 860 Strømning: 240 ml per slag / 10 liter per minutt Vekt: 150 g Industrielle applikasjoner: Ikke-korrosive kjemikalier • Rengjøringsmidler • Ikke-korrosive løsemidler • Avfettingsmidler • Rengjøringskjemikalier • Vannbaserte væsker • Frostvæske • ATF, fjerning av sirkulasjonsbånd Applikasjoner for flytende matvarer: Drikkevann • Matoljer • Juice • Vin • Melk • Eddik • Flytende tilsetningsstoffer • Alle andre forbruksvarer Huslige applikasjoner: Vann • Bensin • Diesel • Kerosin • Klor • Vannbaserte væsker • Vaskemidler

Xtreme LONG TRUCK 15W-40 PLUS er et premium flerbruks smøremiddel designet for dieselmotorer, som bidrar til å forlenge motorens levetid under krevende driftsforhold, samtidig som det tilbyr eksepsjonelle ytelse i moderne motorer med høy effekt og lave utslipp, inkludert de med eksosresirkulering (EGR) og etterbehandlingssystemer med dieselpartikkelfiltre (DPF) og diesel oksidasjonskatalysatorer (DOC). SPESIFIKASJONER: API SN/CK-4 - ACEA E7/E11-22 - MB 228.31 - MAN M3775 godkjenning - VOLVO VDS 4.5 - RENAULT RLD-4/RLD-3 - MACK EOS-4.5 - MTU TYPE 2.1 - CATERPILLAR ECF-3 - DEUTZ DQC III-18LA - DETROIT DIESEL DFS 93K222 - CUMMINS CES 20086 - JASO DH2 - FORD 171-F1 - ALLISON TES 439

Trykkjusterbar sprøyte utstyrt med viton-tetninger. Svart farge med hvit tekst. Brukes til spraying av alle typer produkter. *FORDELER Motstandsdyktig mot fortynnede alkaliske og sure produkter. Utstyrt med viton-tetninger. Justerbar dyse for rett stråle til tåke. Bærebelte. Trykkavlastningsventil. *BRUKSMETODE Skru av håndtaket og tilsett produktet og vann i henhold til fortynningen. Lukk håndtaket og pump til maks trykk. Spray på overflaten som skal behandles. Bruk trykkavlastningsventilen før du åpner sprøyten igjen. Tøm og skyll godt før oppbevaring. Referanse: MAT-PULMAT/7

Siegler og impregneringsmiddel på vannbasis, sterkt vedheftende, lavviskøst, løsemiddelfritt WEICON S 180W Plus er et klart til bruk, svært lavviskøst, vannbasert siegler- og impregneringsmiddel som trenger inn i porene på grunn av kapillærvirkningen og forsegler dem elastisk over tid. Det inneholder ingen løsemidler, er ikke brannfarlig og har svært god vedheft. For eksempel fester impregneringsmiddelet seg godt på mange overflater, som metaller og plast. Det egner seg også som forsegling i additiv produksjon – spesielt for plastmodeller som ikke er løsemiddelbestandige. I tillegg er siegleren temperaturbestandig opp til 180 °C og har et høyt tørrstoffinnhold. Farge etter herding: fargeløs Egenskaper: plastkompatibel Basis: vannbasert Viskositet: 20 - 50 mPa·s (lavviskøst) Endehardhet: 48 timer Temperaturbestandighet: opp til 180 °C

sprayer F120 PROFESSIONAL med 11 liters tank og oppladbart batteri 12 V-4 Ah, utstyrt med en elektrisk kontrollert lanse, av/på-bryter plassert på håndtaket og en LED-lampe for å kontrollere batteristatus. Motopumpen har skrue for trykkjustering. Vekt 4,9 kg, maks trykk 4,2 bar. Autonom drift i omtrent 4 timer.

FOSSER Premium Plus er en syntetisk høyytelses lavfriksjonsmotorolje, designet for de høyeste ytelseskravene til bensin- og dieselmotorer i personbiler.

Produktkode: ARS 3000 Omega U18 Kapasitet: 3000 LT Pumpe Trykk 50 Bar Arbeidsbredde 18 Meter Antall dyser 37, Avstand mellom dyser er 50 cm Vår maskin er hydraulisk, Minimum nødvendig traktorkraft er 70-90 HK/BG Våre maskinstørrelser er: Vekt: 1390 Kg Bredde: 225 cm Dybde: 365 cm Høyde: 315 cm

Fullpro HT LSPS 5W-30 er en ultra høyytelses syntetisk dieselmotorolje som er basert på moderne tilsetningsteknologi. Lavt innhold av sulfatert aske, fosfor og svovel (Low SAPS) forbedrer effektiviteten til eksosutslippssystemer som Diesel Partikkelfilter (DPF). Den spesielle formelen muliggjør enkel kaldstart, renhet i stemplene, lavt oljeforbruk og minimaliserte nivåer av eksosutslipp i tunge nyttekjøretøy.

Fullgear HYP Plus 85W-140W er en bilgearolje som er spesielt utviklet for aksler og differensialer i tunge kjøretøy der API GL-5/MT-1 og SAE J2369 ytelse kreves. Den spesielle formelen gir effektiv slitasjebeskyttelse under høy hastighet og høy belastning.

Fullgear FD 10W-30 er en flerbruks transmisjonsolje for manuelle eller automatiske girkasser, hydrauliske systemer, aksler, våte bremsesystemer, sluttgear og PTO (Power Take Off) på anleggsmaskiner. Kvalitetsbasisoljer og anti-friksjonsadditiver i formelen gir høy ytelse under kraftoverføring i bevegelige komponenter.

Fullgear LS 80W-90 er en bilgirolje utviklet med kvalitetsbasisoljer og avanserte teknologiadditiver for begrenset glid (LS) differensialer.

Marine D 40/15 er marinedieselolje for høy- og middels hastighet trunkstempeltype marinedieselmotorer. Kombinasjonen av ny tilsetningsteknologi med høykvalitets basisoljer gir lang oljeliv, beskyttelse mot slitasje, motstand mot slamdannelse og svært god motorrenhet.

Det er en motorolje som kan brukes i alle typer moderne og gamle dieselmotorer gjennom hele året. Den er egnet for bruk i flåter, inkludert lastebiler med høy motorkraft for å frakte tunge laster. Den spesielle kombinasjonen av høykvalitets baseolje med moderne tilsetningsteknologi gir effektiv beskyttelse og smøring i bruksperioden for denne oljen. Den er egnet for bruk i alle typer turboladede motorer.

Marine S 30/6 er en marinedieselolje som kombinerer ny tilsetningsteknologi med høykvalitets basisoljer for lavhastighets CrossHead-type marinedieselmotorer.

Fullgear HYP EP 75W-80 er en syntetisk girolje utviklet for bruk i manuelle girkasser på personbiler. Den spesielle formelen gir beskyttelse mot slitasje under kalde driftsforhold.

Motoroljen Xtreme LONG TRUCK 15W40 er et flergradig smøremiddel SHPDO (Super High Performance Diesel Oil) av nyeste generasjon, laget med nøye utvalgte råvarer og formulert for å sikre eksepsjonelle ytelse i moderne dieselmotorer for tunge kjøretøy, både sugede og turbokompressede, som opererer under krevende forhold. Motoroljen er fullt kompatibel med alle enheter for kontroll av forurensende utslipp og overgår ytelsesstandardene som kreves av de viktigste produsentene. Spesifikasjoner: DTFR 15B110 (MB 228.3) - VOLVO VDS-3 - MAN M3275 - MTU TYPE 2 - MACK EO-N - EO-M PLUS - RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 - CUMMINS CES 20076/77/78 - ECF-2/ ECF-1-A - DEUTZ DQC III-18 - GLOBAL DHD-1 - DETROIT DIESEL DDC 93K215

L’olio Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS er et høyytelses syntetisk motorolje laget med nøye utvalgte råvarer og formulert med tilsetningsstoffer (UHPDO: Ultra High Performance Diesel Oil) med lavt askeinnhold for å sikre høy ytelse i dieselmotorer med lave utslippsnivåer, forbedre effektiviteten og forlenge levetiden til utslippssystemer som partikkelfilteret (f.eks. DPF – Diesel Particulate Filter). Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS motorolje overgår de ytelsesstandardene som kreves av de ledende produsentene av nyttekjøretøy. Spesifikasjoner: API CK-4 - ACEA E8/E11/E7-22 - MB 228.52/228.51/228.31 - MAN M3477 - MAN M3775 godkjenning - MTU TYPE 3.1 - VOLVO VDS 4.5 - RENAULT RLD-3 - MACK EOS-4.5 - DEUTZ DQC IV-18LA - DETROIT DIESEL DFS 93K222 - CUMMINS CES 20086/81 - CATERPILLAR ECF-3 - JASO DH-2 - VOITH Class B

Supermultigrado mineral smøremiddel, for bensin- og lette dieselmotorer med eller uten katalysator, som gir utmerket beskyttelse under krevende arbeidsforhold. Den nye formelen gjør at den kan fungere ved høye temperaturer, samtidig som den opprettholder god termisk stabilitet og forlenger levetiden til katalysatorene på grunn av sitt lave fosforinnhold. Ideell for bensin- og dieselmotorer. Høy viskositetsindeks. Slitasjebestandige, korrosjonshemmende, rengjørings- og dispergerende egenskaper. Utmerket arbeidsytelse under krevende forhold. API:SL/CF-4

100 % syntetisk multigrads smøremiddel av høy ytelse, anbefalt for differensialer og baktransmisjoner med høye belastninger i moderne kjøretøy. Smøremiddelet er termisk svært stabilt og er forberedt for å fungere under ekstreme forhold der smøremiddelet må forbli uendret. PI: GL-4/GL-5/MT1

100 % syntetisk smøremiddel "Full Economy" med høy ytelse, spesielt utviklet for nye motorer som krever den nye ACEA C3-standarden, utstyrt med dieselpartikkelfilter (DPF), noe som reduserer utslipp av gasser og dermed bidrar til bevaring av miljøet. Oppfyller de nødvendige kravene for å smøre de fleste kjøretøy som har innført EURO 4 og EURO V utslippsreguleringer, i bensin- og dieselmotorer som krever bruk av olje som oppfyller ACEA C3-standarden, med redusert innhold av svovel, sulfatasker og fosfor (Mid SAPS). Har utmerkede smøreegenskaper for å tåle den ekstra belastningen fra injektor-pumpe-systemet i injeksjonsenheten, noe som reduserer friksjonen og øker motstanden mot slitasje ved høye temperaturer. API: SN/CF