Produkter for system (11)

Ps (Polystyren) Ikke-steril Immunologiske testsystemers reaksjonsrør spiller en nøkkelrolle i den nøyaktige og presise funksjonen til immunologiske testsystemer. Disse rørene er nøye utformet for å oppdage og måle spesifikke stoffer i biologiske prøver, som antigener eller antistoffer. Immunoassay-systemers reaksjonsrør er spesialdesignede reaksjonsrør for å oppnå pålitelige og presise resultater i immunoassay-analyser. Vanligvis brukt i laboratorier, er disse rørene ideelle for trygt å gjennomføre enzymatiske reaksjoner og antigen-antistoff-interaksjoner. Deres sterile struktur minimerer risikoen for kontaminasjon, mens det holdbare materialet er egnet for langvarig bruk. Prøveforberedelse gir høy presisjon i mikrobiologiske og kjemiske analyser og leverer resultater som oppfyller laboratoriestandarder i ulike immunologiske tester. Produktkode: AKL-280

Alle kanter; er rammet inn med spesialdesignet aluminium. 8 mm herdet glass eller laminert glass. Antall paneler; 1 + 1, 1 + 2; 1 + 3, for 26 mm tykkelse 1 + 1, 1 + 2; paneler herdet eller laminert, sikret motorisert drift, og takket være girkjeden, har det blitt transportert karmen uten å pålegge noen belastning på glassenhetene, innenfor bredvinklet kobling med snordrevet stiftkarakteristikk, gir det isolasjon og vindmotstand og fungerer vertikalt. Mekanismen er stabilisert av dobbelt rekke gir og dobbelt rekke kjede; den sikre bæreevnen for last; maksimal panelvekt er; (170 kg) x 20 ganger (Min) BECKER Motors Ltd. (Laget i Tyskland) 153,9 mm X 140 mm (Bredde X Lengde), innebygd flerbruks isolert og lås skjult skrue. Bryter kontrollert eller fjernkontroll. Ivrig etter binding og rask herding, uten ekstra løsemiddel; implementert på ren overflate. Lydisolasjon: langs horisontal skala, til innvendig og utvendig side av øvre boks; 20 mm tykkelse, 150 DNS

Vårt ingeniørteam, bestående av erfarne ingeniører, lytter til dine automatiseringsforespørsel og øker hastigheten din med løsningene vi lager.

Mimsan, Avfallsvarmekjeler designes som vannrør eller røykrør. I industri- og energianlegg finnes det varme gasser som oppstår etter prosessen og slippes ut i atmosfæren. Energien i avfallsgassen blir omdannet til damp, varmt vann og varm olje ved hjelp av avfallsvarmekjeler. Den omdannede varmeenergien kan brukes i industrien som mettet damp, eller den kan også omdannes til elektrisk energi via damp- og ORC-turbiner.

KAR OG VEI SALT Fås ved å knuse råsalt med spesielle verktøy. Bruken av kar- og veisalting er ganske vanlig innen veitransport og næringsmiddelindustrien. Salt bidrar til oppløsning når det kommer i kontakt med is, takket være sin eddikløsning. Det foretrekkes spesielt i vintermånedene. Det har en forebyggende effekt mot isdannelse. For at kjøretøy skal kunne kjøre jevnt på veien, er det nødvendig med salting. Å utføre denne prosessen tidlig om morgenen kan forhindre isdannelse. Det brukes for å beskytte mot de negative effektene av isdannelse. Veisalting øker veigrep på dekkene. Det gir en trygg kjøreopplevelse for sjåfører. Det reduserer antallet ulykker forårsaket av isdannelse. Det er ekstremt viktig for å beskytte menneskers helse. Det kan strøs på veiene for å forhindre at snøen fryser. Det er svært nyttig å bruke mot isdannelse og i snøvær.

Andaluzit er i hovedsak et alumina-silikat råmateriale som brukes i produksjonen av varmebestandige refraktære produkter. Når andaluzit produseres, krever det ikke kostbar kalcinering, i motsetning til mange andre refraktære råmaterialer. Andaluzit-baserte refraktere brukes hovedsakelig i jern- og stålproduksjon, ofte i høyovner, ovnssteinmaskiner, torpedooverføringer, varme metallblandere, støpeformer og induksjonsovner som monolittiske foringer. Andaluzitmaterialet brukes også i sementovner og i glass. I induksjonsovner og i dem. Andaluzit-refraktere brukes effektivt under slitasje forhold med høye belastninger og høye temperaturer. I tillegg brukes de i skorsteinsforinger og ovnsinnredninger, monolittiske støpeforinger, hammerblandinger og varmevekslere, i varmebehandlingsovner.

1. Bred bærende lavprofil er; innenfor basen på 162 mm. 2. Den bærende lavprofilens vertikale høyde er 20 mm. Og den indre delen er designet med drypphette. 3. Innen Asso-serien; er det ingen plastinjeksjon ved skjøter og avslutninger. 4. Kontinuerlig hårsnor kan implementeres, til fordel for hårsnorkanal langs profil. 5. Vingprofil som bevegelig profil; opphengshjul sentrert for å forhindre at kanalen blir vingprofil. 6. Vingene trekkes ved hjelp av aluminiumskapper brukt vertikalt langs høyden. 7. Som et alternativ; langs høyden på vingene kan espagnolete-ark som gir låsing brukes som latent sveiv eller vindusknekker. 8. Innen Asso-serien; brukes førsteklasses varmebehandlede aluminiumprofiler, produsert av 6060, 6063 legering. 9. Veihjul med diameter på 25 mm, dobbel bærende lager er spesialformulert polyamid injisert. 10. Huset til hjulet er sentrert kanal, fjærbelastet og konfigurerbart. Huset til hjulet er i rikelig.

1. Bærerens lavere baseprofil har en overfladebredde på 117 mm. 2. Den lavere bærerprofilens vertikale høyder er 9 og 14 mm med to alternativer, og vannet er skråstilt med en høyde på 14 mm for terskelprofilen. 3. Ved sammenføyningen mellom kasse- og sideprofil er det ingen plastinjeksjon. Aluminiumsprofilene er koblet sammen med skruer for å sikre en uavbrutt sammenføyning. 4. Over glasspanelene er det ingen ekstra paneler. Sentraliseringen oppnås takket være komponenten som er montert inne i den øvre kasseprofilen. 5. Balansert og uten bøyning fungerer det takket være bærerkanalen som ligger i den nedre skinneprofilen. 6. Det er ikke behov for noen ekstra komponent eller applikasjon takket være at de første vingeprofilene håndterer seg selv. 7. Senterkanalen finnes i vingeprofilen som en bevegelig profil for å forhindre aksial lekkasje. I tillegg er krysset mellom glass og aluminium i vingeprofilen spesielt designet for å forhindre glasslekkasje.

1. Bærende lavprofil innen bunnflaten har en bredde på 54,5 mm, mens den andre bærende profilen i toppflaten er 46,4 mm. Eksistensen av disse profilene innebærer at det er to kanaler som opererer separat fra hverandre og utfører oppgaven som bærer. 2. Gjennom den vertikale høyden på den nedre bæreren er det implementert en kubisk vannrenne. Høyden på den innledende kuben er 11 mm og er skråstilt. 3. Takket være trio kubiske profiler er utsiden usynlig, og luftinntrengning forhindres direkte. 4. Under gunst av lengdeorientert hårsnor-kanal i profilene kan hårsnor implementeres kontinuerlig. 5. Innenfor den bevegelige vingeprofilen forhindres aksiale avvik takket være sentreringskanalen. I tillegg bevarer bærerprofilen eventuelt overskudd av tetningsmasse innen skjøten mellom glass og aluminium. 6. Aluminiumshetter som lukker vingeprofilen helt, og dessuten brukes ikke plasthette innen vingene.

ATY (RDF) & BY / KOMMUNALT AVFALL OG RENSEANLEGGSMUDDER SOM ENERGIFORBRUKSANLEGG. Mimsan etablerer energianlegg fra avfall. ATY (Avfallsbasert Brennstoff) produsert fra MSW (Kommunalt Fast Avfall) brennes i høytrykks fluidiserte kjele, og dampen som produseres sendes til turbinen for å generere elektrisk energi. - Høy Effektivitet - Høy Tilgjengelighet - Fullt Automatisk Driftsfunksjon - Dampproduksjonskapasitet i området 10 – 100 Tonn/t - Sterk Ettermarkedstjeneste - 40 Års Erfaring - Nøkkelferdig Installasjon

1. Bærende lavprofil innen baseoverflaten med en bredde på 48 mm, nevnt ovenfor; annen bærende profil; innen øvre del er 40 mm. Innenfor disse profilene finnes det to separat fungerende kanaler som er uavhengige av hverandre for å oppfylle oppgaven som bærer. 2. Gjennom den vertikale høyden på den nedre bæreren brukes trio kubisk drypphetteprofil. 3. Takket være trio kubisk profil er utendørs usynlig, og innendørs luftinntrengning forhindres direkte. Takket være hårpakningen sammen med profilens innside kan en uavbrutt hårsnor enkelt implementeres. 4. Takket være sentreringskanalen, ved vingeprofilen som bevegelig profil; forhindres aksial lekkasje, og muligheten for overskudd av tetningsmiddel innenfor skjøten mellom glass og aluminium bevares. 5. Aluminiumshetter som stenger vingeprofilen helt, og dessuten brukes ikke plasthette innenfor vingene. 6. Alle detaljer om pitch skjøter (seksjoner av; understrut og pitch skjøter I som har samme design...