Produkter for bil (12)

Bumper-bil paviljongen består av en avgrenset stålplattform og en takstruktur hvor elektrisk drevne kjøretøy betjenes individuelt av passasjerene. Hver bil har kapasitet til 2 passasjerer og er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen. Strømmen leveres til bilen gjennom stålbelagte og et passende takstålnett festet til takstrukturen (tradisjonell strømopptak). Kjøreflaten er avgrenset langs omkretsen av en stålbumperstruktur og en aluminiumstilgangsrampe. Inngjerding er også tilgjengelig. Hele strukturen er varmgalvanisert og fotbrettet er laget av aluminium med sklisikker plate. Det dekkende taket er laget av brannsikkert lerret.

Bertazzons bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagte spor omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle bilene er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivverket består av Bertazzons egenpatenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 60-110 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 60-110V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,8 kW Belysning: 0,3 kW Mynterkapasitet: 15 N (3,3 Lbs) Dekktrykk: 1,8 bar Totalvekt: 2,2 kN (480 Lbs) Tom

Bertazzons bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagt bane omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle bilene er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivsystemet består av Bertazzons egenpatenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 40-70 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømsopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 40-70V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,3 kW Belysning: 0,06 kW Mynterkapasitet: 1 Kg (2,2 Lbs) Dekktrykk: 1,5 bar Totalvekt: 85 Kg (190 Lbs) Tom

Bertazzons bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagt bane omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle biler er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivverket består av Bertazzons egenpatenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 60-110 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømsopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 60-110V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,8 kW Belysning: 0,3 kW Mynterkapasitet: 15 N (3,3 Lbs) Dekktrykk: 1,8 bar Totalvekt: 2,2 kN (480 Lbs) Tom

Bertazzons "Midi" bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagte spor omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle bilene er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til én voksen og ett barn hver, og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivverket består av Bertazzons egenproduserte patenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 40-70 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer (En voksen + ett barn) Motor: DC Elektrisk Motor 40-70V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,3 kW Belysning: 0,05 kW Mynterkapasitet: 1 Kg (2,2 Lbs) Dekktrykk: 1,8 bar Totalvekt: 135 Kg (295 Lbs) Tom

Bertazzons bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagt bane omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle biler er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøy og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivverket består av Bertazzons egenproduserte patenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 60-110 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømsopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 60-110V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,8 kW Belysning: 0,3 kW Mynterkapasitet: 15 N (3,3 Lbs) Dekktrykk: 1,8 bar Totalvekt: 2,2 kN (480 Lbs) Tom

Sporbanen består av et åpent paviljong hvor automatisk betjente kjøretøy (flere passasjerer) kjører langs motstående skinner. Hvert kjøretøy har en kapasitet på 2 eller 4 passasjerer. Disse kjøretøyene er designet for å operere på en fleretasjes tur. Kjøretøyet består av et malt stålchassis. Drivverket består av en DC girmotor koblet til bakakselens hjul.

Bertazzons radiobiler er designet for å bli brukt på en passende stålbane omgitt av en beskyttende støtfangerprofil. Alle bilene er utstyrt med oppblåste gummistøtfangere rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støtet mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivverket består av Bertazzons egenproduserte patenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 60-110 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 60-110V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,8 kW Belysning: 0,3 kW Mynterkapasitet: 15 N (3,3 Lbs) Dekktrykk: 1,8 bar Totalvekt: 2,2 kN (480 Lbs) Tom

Bertazzons bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagte spor omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle bilene er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivverket består av Bertazzons egenpatenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 60-110 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømsopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 60-110V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,8 kW Belysning: 0,3 kW Mynterkapasitet: 15 N (3,3 Lbs) Dekktrykk: 1,8 bar Totalvekt: 2,2 kN (480 Lbs) Tom

Bertazzons bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagte spor omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle bilene er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivsystemet består av Bertazzons egenpatenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 40-70 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 40-70V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,3 kW Belysning: 0,06 kW Mynterkapasitet: 1 Kg (2,2 Lbs) Dekktrykk: 1,5 bar Totalvekt: 85 Kg (190 Lbs) Tom

Bertazzons bumperbiler er designet for å bli brukt på passende stålbelagte spor omgitt av en beskyttende bumperprofil. Alle bilene er utstyrt med oppblåste gummibumper rundt hele omkretsen, spesielt designet for å redusere støt mellom kjøretøyene og med beskyttelsen. Disse kjøretøyene har kapasitet til to passasjerer hver og er utstyrt med faste sikkerhetsbelter. Drivverket består av Bertazzons egenpatenterte clutch-frie DC-motor som opererer ved variabel spenning på 40-70 Volt. Lavspenningsmotor er også tilgjengelig for "Gulvstrømsopptak" installasjoner. Sitteplasser: 2 Passasjerer Motor: DC Elektrisk Motor 40-70V (25-50V Gulvopptak) Drivkraft: 0,3 kW Belysning: 0,06 kW Mynterkapasitet: 1 Kg (2,2 Lbs) Dekktrykk: 1,5 bar Totalvekt: 85 Kg (190 Lbs) Tom

Musik-Express-turen består av en sirkulær utviklingsbane med fordypninger og tre kattebakker. Skinnene støttes av en stålhestestruktur, koblet til den sentrale kroppen med radiale langsgående bjelker og strekkstenger. Hele metallstrukturen er varmgalvanisert. Tolv vogner kjører langs skinnene og er koblet til en sentral rotor med radiale sveip. Fotbrettene som fører opp til vognene består av en aluminiumsrutsjebane. Alt elektrisk og pneumatiske utstyr er plassert inne i den sentrale kroppen, hvor den sentrale rotoren er festet. Alle dekorative paneler er belagt med aluminiumsplater. Elektronisk betjent belysning består av kabochoner. Dekkevinen er laget av brannhemmende materiale (klasse 2) og panelene på vognene er laget av fiberglass. Vognene drives av 3 selvbremsende AC-motorer festet på endene av de radiale sveipene og kontrollert av frekvensomformer. Maksimale dimensjoner: Bredde m. 10 (32’10”) – Dybde m. 10 (32’10”) - Høyde m 3,5 (11’6”) Maksimal kapasitet: 36 passasjerer (Voksne/Barn) Maksimalt antall passasjerer/time: 720 passasjerer/time (3 min. syklus) Strømbehov: 23 kW (3 kW LED-belysning - 20 kW Motorkraft)