Produkter for belte (76)

Dokumentationsdetails

Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® ist in den Teilungen T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M für alle Breiten über 16 mm mit Verstärkung aus Stahl, Kevlar oder Edelstahl erhältlich. (Der empfohlene Mindestdurchmesser für Riemenscheiben beträgt 50 mm). Der ERO Joint®-Verbindungssteg ist mit allen Arten von Beschichtungen (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, …) und allen Arten von Führungen kompatibel. VORTEILE Die Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dem mechanischen Befestigungssystem ERO Joint® optimieren Sie Ihre Produktionsausfallzeiten, indem Sie die Reparaturzeit reduzieren. Die Montage kann durch Schrauben oder mit einem Werkzeug erfolgen. Dieses Werkzeug ermöglicht die Vorspannung des Riemens und erleichtert das Einfädeln der Stifte. ERO Joint® Ultimate-Version In der Ultimate-Version überträgt der mechanische Riemenverbinder ERO Joint® mehr als 50 % der Leistung eines Flexbelts (echter endloser Riemen): Zwischen den Riemenscheiben gibt es immer eine ½ durchgehende Spannseite, um die mechanische Widerstandsfähigkeit und die Steifigkeit des Riemens zu gewährleisten.

Universelle Maschine mit einer Bandbreite von 75 mm. Flächenschliff von oben möglich. Universelle Maschine, ausgestattet mit einem thermomagnetischen Schutzschalter. Höhe der Arbeitsfläche verstellbar. Abnehmbare obere Schutzhauben. Flächenschliff von oben möglich (Graphitbeschichtung unter dem Band). Orientierbarer Funkenfänger. Orientierbare Werkstückauflage. Kontaktrolle mit seitlichem Schutz. Technische Daten: Bandabmessungen: 75 x 2000 mm. Motor: TRI 400 V / 3,0 kW. Kontaktrolle: Breite 75 x Ø 200 mm. Antriebsrolle: Breite 75 x Ø 200 mm. Bandgeschwindigkeit: 29 m/s. Abmessungen (L x B x H): 700 x 490 x 1130 mm. Gewicht: 72 kg. Absaugungseinheit optional erhältlich.

Der resqme ist ein kompakter Glasbrecher, ideal zum Anhängen als Schlüsselanhänger. Es handelt sich um ein Zwei-in-eins-Werkzeug, das es ermöglicht, den Sicherheitsgurt Ihres Fahrzeugs zu schneiden und das Fenster zu zerbrechen, um sich im Falle eines Unfalls zu befreien. Um ihn zu verwenden, platzieren Sie ihn einfach in einer inneren Ecke des Fensters. Die Stahlspitze des resqme trifft dann auf das Glas und zerbricht es. Dieser Glasbrecher übt einen Druck von 5 kg aus, sodass das Glas mühelos zerbrochen werden kann. Personalisierbar: Drivecase bietet die Möglichkeit, Ihr Logo oder Ihre Nachricht direkt auf diesem resqme anzubringen. Mehrere Farben verfügbar.

Auf der Website Equipements24.com finden Sie eine große Auswahl an Ersatzteilen und Zubehör für Ihre Maschinen. Durchsuchen Sie unseren vollständigen Katalog, finden Sie Ihre Ausrüstung…

Riemen bestehen aus zwei Schichten Reibung aus Acryl-Nitril, allgemein bekannt als "Elastomer". Das Zugelement aus Polyamid PA6, das sich in der Mitte des Riemens befindet, besteht aus erhitzten Granulaten, die extrudiert und dann gedehnt werden, um ein kompaktes Element zu bilden. Der antistatische Polyamidstoff, der zwischen dem Zugelement und den Reibungsschichten platziert ist, reduziert die statische Elektrizität, die durch die Rotation des Riemens entsteht (elektromotorisches Phänomen). Dokumentation Flachriemen TA

PAS: 8MGT - 14MGT Der Polychain® Riemen wurde von Gates entwickelt und patentiert. Es ist der Riemen, der die höchsten Leistungen übertragen kann. Im Gegensatz zu anderen Gates-Produkten, die aus Hülsen bestehen, besteht er aus Polyurethan.

Riemen, die aus zwei Schichten Reibungsleder und einem Zugelement aus Polyamid bestehen. Ihr Hauptvorteil liegt in der Möglichkeit, Gleiten zu akzeptieren, dank der Reibungsschichten aus Leder, die mit den Riemenscheiben in Kontakt stehen.

Hi-Power® Riemen Klassischer umwickelter Riemen, bekannt für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Auch in einer 'Mehrstrang'-Version erhältlich. Hi-Power® Details

VORTEILE Die Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dem mechanischen Befestigungssystem ERO Joint® HP optimieren Sie Ihre Produktionsausfallzeiten, indem Sie die Reparaturzeit reduzieren. Die mechanische Festigkeit und Lebensdauer sind höher als bei anderen mechanischen Befestigungssystemen. Die mechanische Widerstandsfähigkeit und Dehnung sind vergleichbar mit geschweißten Bändern. SPANNWERKZEUG FÜR ERO JOINT® HP Alternativen Spiralnähte Das mechanische Spiralnahtsystem ist ebenfalls sehr einfach zu montieren wie ERO Joint® HP, jedoch ist seine mechanische Widerstandsfähigkeit gering. Pin Joint Das mechanische Pin Joint-System ist schwieriger zu montieren als ERO Joint® HP. Die mechanische Widerstandsfähigkeit ist ebenfalls geringer als bei ERO Joint® HP.

VORTEILE Die Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dieser neuen Lösung des mechanischen Verbindungssystems sparen Sie Zeit und optimieren Ihre Produktionsausfallzeiten, indem Sie die Reparaturzeit reduzieren. Die mechanische Montage der ERO Joint® Rundriemen ist im Vergleich zu anderen mechanischen Verbindungssystemen erheblich besser. Es gibt kein anderes mechanisches Verbindungssystem für Rundriemen mit Zugkabel. Die mechanischen Befestigungssysteme ERO Joint® sind langlebige Lösungen. Die ERO Joint® Rundriemen werden in unserer Produktion mit einem patentierten Verfahren verbunden und auf die gewünschte Länge angepasst. Die Verwendung von ERO Joint® Rundriemen garantiert Ihnen jedoch vollständige Freiheit und hohe Flexibilität: kein spezielles Werkzeug, kein Splicing- und Schweißverfahren zu beachten, kein Entgraten, kein Risiko, das Schweißen zu verpassen. ERO Joint® Rundriemen sind einfach zu montieren. Alternativen Hohler Rundriemen mit Befestigungssystem Hohler Rundriemen mit Verbindungselementen werden nur für sehr geringe mechanische Widerstände verwendet.

Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® ist in Förderbändern mit einer Dicke von über 1 mm erhältlich. Die Montage erfolgt durch das Einfädeln von 3 transversal angeordneten Stiften (Edelstahl- oder Polyacetalstifte können verwendet werden). Die ERO Joint®-Verbindung ist in das Förderband integriert, ohne strukturelle, breiten- oder farbändernde Veränderungen. Auf Anfrage kann ein Zug-Kevlar-Seil in Polyurethan eingebettet werden. Die Verwendung von ERO Joint®-Förderbändern gewährleistet Ihnen jedoch vollständige Freiheit und hohe Flexibilität: kein spezielles Werkzeug, kein Splicing- und Schweißverfahren zu beachten, kein Entgraten, kein Risiko, das Schweißen zu verpassen. ERO Joint®-Förderbänder sind einfach zu montieren.

Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® ist in Flachriemen mit einer Dicke von über 1 mm erhältlich, die eine Zwischenschicht aus Polyurethan enthalten. Die Montage erfolgt durch das Einfädeln von 3 transversal angeordneten Stiften. Dennoch bieten Ihnen ERO Joint® Flachriemen vollständige Freiheit und hohe Flexibilität: keine speziellen Werkzeuge, kein Splicing- und Schweißverfahren zu beachten, kein Entgraten, kein Risiko, das Schweißen zu verpassen. ERO Joint® Flachriemen sind einfach zu montieren. Die Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dieser neuen Schnurtechnologie sparen Sie Zeit und optimieren Ihre Produktionsausfallzeiten, indem Sie die Reparaturzeit reduzieren.

Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dieser neuen Lösung des mechanischen Befestigungssystems sparen Sie Zeit und optimieren Ihre Produktionsausfallzeiten, indem Sie die Reparaturzeit reduzieren. Der empfohlene Mindestdurchmesser für Riemenscheiben beträgt 50 mm. Das mechanische Verbindungssystem ERO Joint® WT ist mit Förderband-Schabern kompatibel. Mechanische Befestigungssysteme ERO Joint® WT sind langlebige Lösungen. Die Form des ERO Joint® WT Splices kann angepasst werden, um die mechanische Widerstandsfähigkeit zu erhöhen. ERO Joint® WT ist die einzige Lösung für mechanische Riemenbefestigungen in breiten Zahnriemen. Die breiten Zahnriemen ERO Joint® WT werden in unserer Produktion mit einem patentierten Verfahren verbunden und auf die gewünschte Länge angepasst.

In allen Fällen sind die mechanischen Verbindungssysteme ERO Joint® mit einem Zugseil verbunden, das im Riemen eingebettet ist, um den erforderlichen mechanischen Widerstand zu gewährleisten. (ERO Joint® ist auch in Riemen ohne Zugseil erhältlich). In solchen Fällen wird ein Ziehelement hinzugefügt, um den mechanischen Widerstand des mechanischen Scharniergelenks zu sichern. Die Verwendung von ERO Joint® Keilriemen bietet Ihnen jedoch vollständige Freiheit und hohe Flexibilität: kein spezielles Werkzeug, kein Splicing- und Schweißverfahren zu beachten, kein Entgraten, kein Risiko, das Schweißen zu verpassen. ERO Joint® Trapezriemen sind einfach zu montieren.

Exklusive Gates und Tanals Der einzige Antriebsriemen mit mechanischer Montage Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® - entwickelt von Tanals - bietet verschiedene Möglichkeiten, Riemen vor Ort zu montieren, ohne Riemenscheiben oder Achsen demontieren zu müssen, und um die Übertragung zu lösen. ERO Joint® und ERO Joint® Ultimate wurden für und mit Gates von Tanals entwickelt. Sie bieten einzigartige Systemlösungen für eine einfache und schnelle Reparatur der Antriebstechnik. Die Schnittformen der Verbindungsfinger wurden für maximale Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit des Poly Chain® GT Carbon™-Materials entwickelt. Die Kraft von Gates kombiniert mit der Kreativität von Tanals. Die herausragende mechanische Leistung von Poly Chain® GT Carbon™ in Kombination mit der patentierten innovativen Lösung ERO Joint® Ultimate bietet den einzigen Antriebsriemen mit mechanischer Montage, dessen Leistungen denen aller anderen endlosen Riemen auf dem Markt entsprechen. Eine nachhaltige Lösung, die jeden Gummiriemen ersetzen kann.

Neben der Bereitstellung von hochwertigen Technologien in Antriebslösungen bietet Gates auch Fachwissen zu synchronen Antriebssystemen. Der Poly Chain® GT Carbon™ ist der neue Polyurethan-Synchronriemen von Gates, der mit einem patentierten Kohlenstoff-Zugseil hergestellt wird und hohe Drehmomente bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht. Ingenieure aus der Materialentwicklungsabteilung von Gates sind Pioniere in der Entwicklung von hochverschleißfesten Kohlenstofffaser-Zugseilen, die in einen neuen Polyurethan-Mischriemen integriert sind. Der Poly Chain® GT Carbon™ ist somit der leistungsstärkste Synchronriemen in der Übertragungswelt und bietet einen wartungsfreien, energieeffizienten und umweltfreundlichen Betrieb. Er ist eine hervorragende Alternative zu Rollenketten und Zahnradantrieben.

PAS: 8MGT - 14MGT / 5M / XL - L - H Der Twinpower®-Riemen ist ein Doppelzahnriemen. Er ist in GT-, HTD- oder trapezförmigen Zahnprofilen erhältlich.

PU-ZAHNRIEMEN - LINEAR Diese maßgefertigten Riemen können verbunden werden und sind hauptsächlich für den Transport oder die Positionierung vorgesehen. Es gibt verschiedene Zahnprofile.

PAS: MXL - XL - L - H - XH - XXH Der klassische Trapezprofil ist das ursprüngliche Design der Zähne von Zahnriemen. Dieses Zahnprofil kann in Transport- und Leistungsübertragungsanwendungen eingesetzt werden. Dieses Profil eignet sich für weniger anspruchsvolle Anwendungen. Normiertes Profil gemäß ISO 5296.

PAS: DT5- DT10 Dieses trapezförmige Profil, hier im metrischen Maß, ist das ursprüngliche Design der Zahnriemen. Es wird üblicherweise für Transport- und Leistungsübertragungsanwendungen verwendet. Das Profil eignet sich für weniger anspruchsvolle Anwendungen. Dokumentation Details

Der 8MGT (8mm) Riemen hat eine silikonfreie Konstruktion (geeignet für Lackieranlagen). Diese Riemen werden auf HTD-Riemenscheiben verwendet. Sie sind antistatisch, gemäß ISO 9563 (für den Einsatz in ATEX-Umgebungen). Dokumentationsdetails

Die GRAFICTAN'-Transportbänder bestehen aus einer Reihe von Lagen aus Polyester oder einer Polyamidstruktur, die die mechanischen Eigenschaften und die Steifigkeit des Bandes bestimmen. Sie sind auf einer oder beiden Seiten mit einer NBR-Beschichtung (Elastomer) versehen, die ihnen eine hohe Abriebfestigkeit verleiht. Sie werden in der Regel in der grafischen Industrie zum Transport von Papier oder Karton eingesetzt. Alle sind antistatisch. Dokumentation GRAFICTAN'

RUNDBÄNDER RUNDBÄNDER MIT VERSTÄRKUNG HOHLRUNDBÄNDER TRAPEZBÄNDER TRAPEZBÄNDER MIT VERSTÄRKUNG WERKZEUGE

PAS: 8MGT - 14MGT (kann auch auf 8M und 14M HTD zur Not eingesetzt werden) Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® und ERO Joint® Ultimate sind einfache und schnelle Lösungen für mechanisch montierbare Riemen. Sie können sowohl im Notfall als auch dauerhaft eingesetzt werden und ermöglichen einen sehr schnellen Austausch Ihrer Riemen. Dokumentation

PAS: T5V- AT5V- ATL5V- T10VS- T10V- AT10V- HV Diese Riemen werden direkt mit dem Führungsprofil extrudiert, was eine perfekte Halterung des Führungsprofils über die Zeit gewährleistet. Sie können auch geschweißt werden, wobei das Schweißen die Kontinuität des Führungsprofils sichert. Einzelheiten

Exklusive Gates und Tanals Der einzige Leistungstransmissionsriemen mit mechanischer Montage Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® - entwickelt von Tanals - bietet verschiedene Möglichkeiten, Riemen vor Ort zu montieren, ohne Riemenscheiben oder Achsen demontieren zu müssen, und die Übertragung zu lösen. ERO Joint® und ERO Joint® Ultimate wurden für und mit Gates von Tanals entwickelt. Sie bieten einzigartige Systemlösungen für eine einfache und schnelle Reparatur der Leistungstransmission. Die Schnittformen der Verbindungsfinger wurden für maximale Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit des Poly Chain® GT Carbon™ Materials entwickelt. Die Kraft von Gates kombiniert mit dem Know-how von Tanals. Die herausragende mechanische Leistung von Poly Chain® GT Carbon™ in Kombination mit ERO Joint® bietet den einzigen bestehenden Transmissionsriemen mit mechanischer Montage. Der einzige bestehende Transmissionsriemen mit mechanischer Montage, eine einzigartige Lösung auf dem Markt. Geeignet für alle HTD-Installationen.

PAS: TN10 - TN15 Das dreieckige Zahnprofil wurde für kleine Anwendungen entwickelt, die eine hohe Positionierungsgenauigkeit erfordern. Dokumentation Details

Dokumentationsdetails

VORTEILE Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation sowie Montage. Mit dieser neuen Lösung des mechanischen Befestigungssystems sparen Sie Zeit und optimieren Ihre Produktionsausfallzeiten, indem Sie die Reparaturzeit reduzieren. Das mechanische Verbindungssystem ERO Joint® hält den minimalen Durchmesser des Bandes und ist mit Förderband-Schabern kompatibel. Mechanische Befestigungssysteme ERO Joint® sind langlebige Lösungen. Die Form des ERO Joint®-Splices kann angepasst werden, um die mechanische Widerstandsfähigkeit zu erhöhen. Mechanische Splicing-Systeme ERO Joint® sind auch bei Förderbändern mit versiegelten Zuggliedern (wie Gates PosiClean® und FlatClean FC12™) möglich. ->Mehr über PosiClean® ERO Joint®-Band Die ERO Joint®-Förderbänder werden in unserer Produktion mit einem patentierten Verfahren verbunden und mit der gewünschten Länge ausgestattet.