Flat tur Matterhorn Mh-16

Matterhorn-turen består av en sirkulær utviklingsbane med fordypninger og to "kattebakker". Skinnene støttes av en stålhestestruktur, koblet til den sentrale kvadratiske strukturen som støtter den sentrale rotoren og huser alt elektrisk og pneumatisk utstyr. Hele strukturen er varmgalvanisert, med unntak av den sentrale rotoren og de radiale armene. Fotbrettene som fører opp til bilene består av sklisikre aluminiumsplater. Inngjerdingsgjerder er plassert langs den ytre omkretsen av fotbrettene (rustfritt stål). Elektronisk betjent belysning består av kabochoner. Seksten biler kjører langs skinnene, koblet til en sentral rotor via radiale armer (sveiper). Bilene svinger på grunn av sentrifugalkraft under rotasjon, og stabiliseres av en pneumatisk betjent brems under lasting og lossing. Turen beveger seg ved hjelp av en selvbremsende A.C. girmotor kontrollert av frekvensomformer. Grunnstrukturens fotavtrykk: Bredde m. 14,55 (47’9”) – Dybde m. 13,7 (45’) Maksimale dimensjoner: Bredde m. 15,5 (51’) – Dybde m. 14,6 (48’) - Høyde m 6 (19’8”) [m.7,2 (23’7”) Frontskilt)] Maksimal kapasitet: 32 passasjerer Maksimalt antall passasjerer/time: 550 passasjerer/time (3,5 min. syklus) Strømbehov: 37 kW (15 kW LED-belysning - 22 kW Motorkraft)